Бортовой компьютер БК-03 и «Вихрь-30»

Гулял как-то мой товарищ Кузнецов Михаил по пустынному песчаному берегу Волги ранним будничным утром и нашел брошенный кем-то прибор. Часы? Не часы… Внимательно посмотрел и увидел надпись «Бортовой компьютер БК-03». Человек он любопытный, голова светлая, руки умелые, ну и взял он этот БК-03 с собой. Принес в палаточный лагерь, а руки уже чешутся. Быстренько развинтил корпус, благо два винта, и обнаружил обломившийся проводок. Определил место, где был припаян этот провод, достал самодельный паяльник, работающий от аккумулятора и припаял все на место. Из корпуса выходит три провода: красный, синий и длинный черный. Особо думать не стал, с питанием и так все ясно,  и подключил синий провод к «минусу» аккумулятора, а красный, соответственно, к «плюсу».

Бортовой компьютер БК-03

И, о чудо, этот бортовой компьютер подал признаки жизни. А дальше, через несколько дней едет человек в город, лезет в Интернет, находит паспорт на бортовой компьютер БК-03 и понимает, что этот прибор можно в шесть секунд подключить к мотору «Вихрь-30», который к тому же оснащен батарейным электронным зажиганием. Ну а дальше я был свидетелем подключения бортового компьютера БК-03 к мотору «Вихрь-30».  Времени эта процедура заняла не более получаса: красный провод к +12в, синий к -12в, а длинный сигнальный провод к выводу катушки зажигания, соединенному с коммутатором. Завели  мотор  «Вихрь-30» и БК-03 начал выполнять роль тахометра. Причем прибор работает стабильно, недостаток  мы нашли один, это плохая считываемость показаний с цифрового дисплея в яркую солнечную погоду.

БК-03

Инструкцию по эксплуатации Бортового компьютера БК-03 можно найти здесь.